香港681路公交车是连接港岛区与新界的重要公交线路之一，最新路线涵盖了多个繁华商圈和居民区域，该线路起点为筲柑窝站（Shau Kei Wan），终点为大埔墟火车站总站的巴士交汇处(Tai Po Market Bus Terminal)，途经多条主要街道及地铁站如：铜锣湾、旺角等商业中心以及大浦工业区和住宅小区等地段；同时设有多种班次选择以满足不同乘客需求并配备实时GPS定位系统方便查询位置信息以提升出行效率和服务质量成为城市脉动的便捷之选——即“Hong Kong ， Buses Route No. MTR”的简称HKMBMRT)。

引言 —— 香港公共交通的缩影，连接你我他/她的生活纽带。 在繁华的国际大都市中穿梭不息的是无数条公交线路和地铁线路交织而成的庞大网络系统；而在这其中，“香岛”上的一个重要组成部分便是那辆承载着市民日常通勤与生活需求的“移动巴士”——即本文的主角——“港铁”（MTR）旗下的编号为HK-0257（原称‘龙运’后转为由九龙巴士运营并更名为'KMB') 的第39A线”，但为了更贴近题目要求及大众认知习惯以及确保信息准确性我们在此文中将该车次简称为 "新版升级后的 K.B.**”，虽然严格意义上讲它并非传统意义上的 “公交车”(Bus)，而是以双层铰接式大巴形式出现于公众视野之中且被广泛地纳入到当地居民出行计划里去考虑使用的一种新型交通工具模式。”然而从其服务范围覆盖面广度而言确实可以视作是整个运输系统中不可或缺的一环之一了！因此接下来我们将通过详细介绍新版 HK MRT (现指九龍匯合營運) 第4條支線(實際為舊名稱「綠色小 巴」系列內部代號:GNL_SFCNTDT, 即現今所謂の "慣用叫法") 之—也就是大家常说的【六八一路】公車服務及其最 新 路 线 图 与 版 本 更迭历程来展开本次探讨之旅吧!